Перевод: со всех языков на все языки

со всех языков на все языки

western buckeye

  • 1 western buckeye

    * * *

    English-russian biological dictionary > western buckeye

  • 2 western buckeye

    Универсальный англо-русский словарь > western buckeye

  • 3 buckeye

    buckeye конский каштан, Aesculus
    big buckeye конский каштан восьмитычинковый, Aesculus octandra
    fetid buckeye конский каштан голый, Aesculus glabra
    littel buckeye конский каштан павия, Aesculus pavia
    Mexican buckeye унгнадия прекрасная, Ungnadia speciosa
    ohio buckeye конский каштан голый, Aesculus glabra
    red buckeye конский каштан павия, Aesculus pavia
    shrubby buckeye конский каштан острый, Aesculus argut
    sweet buckeye конский каштан восьмитычинковый, Aesculus octandra
    western buckeye конский каштан острый, Aesculus argut
    yellow buckeye конский каштан восьмитычинковый, Aesculus octandra

    English-Russian dictionary of biology and biotechnology > buckeye

  • 4 buckeye

    - fetid buckeye
    - Mexican buckeye
    - Ohio buckeye
    - red buckeye
    - shrubby buckeye
    - sweet buckeye
    - western buckeye
    - yellow buckeye

    English-russian biological dictionary > buckeye

  • 5 конский каштан острый

    Универсальный русско-английский словарь > конский каштан острый

  • 6 Ohio

    Штат на севере центральной части США, в группе штатов Северо-Восточного Центра [ East North Central States]. На западе граничит со штатом Индиана [ Indiana], на севере имеет выход к озеру Эри [ Erie, Lake] и граничит с Мичиганом [ Michigan], на востоке с Пенсильванией [ Pennsylvania] и Западной Вирджинией [ West Virginia]. Река Огайо [ Ohio River] образует южную границу штата с Западной Вирджинией и Кентукки [ Kentucky]. Площадь 116,1 тыс. кв. км. Население 11,3 млн. человек (2000). Столица и крупнейший город Колумбус [ Columbus]. Другие крупные города: Акрон [ Akron], Цинциннати [ Cincinnati], Кливленд [ Cleveland], Дейтон [ Dayton], Толидо [ Toledo], Янгстаун [ Youngstown] и др. На востоке штата невысокое, расчлененное долинами рек Аппалачское плато [ Appalachian Plateau; Appalachian Mountains]; западнее оно постепенно переходит в холмистые Центральные равнины [Central Lowland]. На север, к озеру Эри, текут реки Сандаски [Sandusky River], Кайахога [Cuyahoga River], Гранд-Ривер [ Grand River], а на юг - реки Майами [Miami River], Сайото [Scioto River], Маскингам [Muskingum River], впадающие в р. Огайо. Важнейшие полезные ископаемые - уголь, нефть, природный газ. К оз. Эри примыкают преимущественно плодородные прибрежные равнины, на западе они сильно заболочены. Умеренный влажный континентальный климат с холодной зимой и мягким летом. Одними из первых обитателей Огайо были представители культуры "строителей курганов" [ Mound Builders]. Позднее здесь стали селиться индейские племена эри [ Erie], гуроны [Huron (Wyandot)], оттава [ Ottawa], тускарора [ Tuscarora], минго [ Mingo], делавары [ Delaware], шауни [ Shawnee] и майами [ Miami]. Первыми из европейцев здесь прошли Р. Ласалль [ La Salle, Robert Cavelier, Sieur de], обследовавший район р. Огайо в 1669-70, и Л. Жолье [ Jolliet, Louis], изучивший берега оз. Эри. Франция и Англия долго оспаривали права на Центральные равнины. По Парижскому договору 1763 [ Treaty of Paris 1)] они отошли к Англии. Остатки индейских племен были разгромлены здесь в "битве у поваленных деревьев" [ Fallen Timbers, Battle of] (1794). По Гринвиллскому договору [ Greenville, Treaty of] (1795) индейцы уступили США большую часть будущего штата, что открыло земли Огайо [Ohio Country] для переселенцев. В 1787 Огайо вошел в состав Северо-Западной Территории [ Northwest Territory]. После принятия Ордонансов 1785 и 1787 [ Northwest Ordinance] поток переселенцев увеличился. В 1788 было создано первое постоянное поселение - Мариетта [ Marietta]. Годом позже колонисты из Нью-Джерси основали г. Цинциннати. Часть земель Огайо на северо-востоке, известных и по сию пору как "западный резерв Коннектикута" [Connecticut Western Reserve], согласно колониальной хартии были закреплены за Коннектикутом. К Вирджинии перешли Вирджинский военный округ [Virginia Military District] в междуречье рек Литл-Майами [Little Miami River] и Сайото, где стали селиться ветераны Войны за независимость [ Revolutionary War] из Вирджинии и Кентукки. Огайо получил право на получение статуса штата, когда перепись 1797 зарегистрировала здесь более 50 тыс. взрослых мужчин. В 1803 Огайо стал 17-м по счету штатом США. В 1803-10 и в 1812-16 столицей штата был Чилликоте [ Chillicothe], в 1810-12 Зейнсвилл [Zanesville], а с 1816 - Колумбус. После создания штата сюда устремился новый поток переселенцев. Колонизация усилилась после разгрома индейцев, которыми командовал вождь Текумсе [ Tecumseh], у Толидо (1811) отрядом У. Харрисона [ Harrison, William Henry] - в будущем первого из восьми выходцев из штата, ставших президентами США. Дешевизна и плодородие земли, благоприятный климат также способствовали ускорению заселения. Благодаря строительству транспортных путей, в частности после прокладки Национальной дороги [ National Road] (1838), сети каналов, железной дороги Дейтон-Сандаски [Dayton-Sandusky line] (1850) и др., колонизация быстро охватила внутренние районы штата. В 1840-е штат занимал ведущее место в стране по сбору пшеницы, в 1850-е - по кукурузе, важную роль играла добыча угля. К началу Гражданской войны [ Civil War] Огайо был одним из оплотов аболиционизма [ abolition], вдоль р. Огайо и в других районах активно действовали "станции Подземной железной дороги" [ Underground Railroad], в 1848 были отменены законы, ущемлявшие гражданские права негров. Штат дал Армии Союза [ Union Army] 320 тыс. человек. На территории Огайо не было военных действий, если не считать рейда южан 13-26 июля 1863 под командованием генерала Дж. Моргана [ Morgan, John Hunt], закончившегося его пленением. После войны значительно возросла роль штата в общественно-политической жизни страны, он стал оплотом Республиканской партии [ Republican Party]; жителями Огайо были президенты-республиканцы У. Грант [ Grant, Ulysses S.], Р. Хэйс [ Hayes, Rutherford Birchard], Дж. Гарфилд [ Garfield, James Abram], Б. Харрисон [ Harrison, Benjamin], У. Маккинли [ McKinley, William], У. Тафт [ Taft, William Howard] и У. Хардинг [ Harding, Warren Gamaliel]. Победа в войне дала также мощный импульс индустриализации: к концу века Огайо занимал четвертое место в США по стоимости произведенной промышленной продукции (станкостроение, мыловарение, черная металлургия). Здесь проявили себя такие видные бизнесмены, как Б. Гудрич [Goodrich, Benjamin F.], Ч. Кеттеринг [ Kettering, Charles Franklin] и Дж. Рокфеллер [ Rockefeller, John Davison]. Значительную роль стало играть профсоюзное движение, в Колумбусе были созданы АФТ [ AFL] (1886) и Объединенный профсоюз шахтеров [ United Mine Workers of America] (1888). Забастовки рабочих сопровождались насилием: уголь, подожженный в 1884 в шахтах округа Перри [Perry County], горит и по сей день; по проведенным подсчетам, сгорело более 50 млн. тонн угля. Войны и конфликты с участием США в XX в. привели к дальнейшему ускорению индустриализации и урбанизации Огайо. Ныне Огайо - высокоразвитый промышленный штат. Ведущие отрасли экономики: автомобильная, сталелитейная промышленность, черная металлургия; производство металлоизделий, промышленного оборудования, вооружений, химикатов и изделий из пластмасс и резины, нефтепродуктов; пищевая промышленность. Основные сельскохозяйственные культуры - соя, кукуруза, сеяные травы, пшеница. Животноводство смешанного направления. Высоко развита индустрия туризма.

    English-Russian dictionary of regional studies > Ohio

  • 7 state tree

    Один из официальных символов штата [ state symbols] (утверждается законодательным собранием штата).

    English-Russian dictionary of regional studies > state tree

  • 8 Cleveland

    [ˊkli:vlǝnd] г. Кливленд ( крупнейший город штата Огайо), на берегу оз. Эри [Erie]. Ок. 2 млн. жителей ( с пригородами). Река: Кайахога [Cuyahoga River]. Ассоциации: город тяжёлой промышленности, город-труженик, где основу составляют металлурги, судостроители, рабочие строительной индустрии — потомки эмигрантов из Центральной и Восточной Европы; это город их «американской мечты»; типично американский промышленный город среднего размера; здесь находится штаб-квартира рокфеллеровской «Стандарт ойл» [Standard Oil]; Шейкер- Хайтс [Shaker Heights], где некогда обосновалась община шейкеров, порвав с грязью и греховностью промышленного города, ныне считается одним из наиболее богатых пригородов в масштабах всей страны; Кливлендский оркестр пользуется мировой известностью, а Кливлендский художественный музей является одним из богатейших в США. Районы, улицы, площади: Паблик- Сквер [Public Square], Плейхаус- СкверТеатральная площадь [Playhouse Square], район складов Флэтс [Flats Warehouse District], Ист- Сайд [East Side], улица Конских каштанов [Buckeye Road], район Ковентри- роуд [Coventry Road], Китайский квартал [Chinatown], смешанный этнический район Тремонт [Tremont]. Комплексы зданий, памятники: комплекс небоскрёбов Тауэр- Сити [Tower-City], небоскрёб Терминал- Тауэр [Terminal Tower complex]. Музеи, памятные места: Кливлендский музей естественной истории [*Cleveland Museum of Natural History], Кливлендский медицинский музей [*Cleveland Health Museum], кладбище Лэйквью [*Lakeview Cemetery]. Худ. музеи, выставки: Кливлендский художественный музей [*Cleveland Museum of Art]. Культурные центры, театры: Театр «Ханна» [Hanna Theatre], Кливлендский театр «Плэйхаус» [Cleveland Play House], театры «Караму-Хаус» [*Karamu House] и «Элдред» [*Eldred Theatre], Кливлендский оркестр [*Cleveland Orchestra], концертный зал «Северанс» [Severance Hall], Музыкальный центр «Блоссом» [Blossom Music Center]. Учебные и научные заведения: Университет Западного Резерва им. Кейса [Case Western Reserve University], Исследовательский центр НАСА им. Льюиса [NASA Lewis Research Center]. Периодические издания: «Кливлендский дилер» [*Cleveland Plain Dealer], «Нортерн Огайо лайв» [Northern Ohio Live], «Кливленд мэгэзин» [Cleveland Magazine]. Парки, зоопарки: Рокфеллеровский парк [Rockefeller Park]. Спорт: Зал славы профессионального футбола [*Pro Football Hall of Fame]; спортивные команды: бейсбольная «Индейцы» [*‘Indians'], футбольная «Коричневые» [*‘Browns'], баскетбольная «Кавалеры» [*‘Cavaliers']. Магазины, рынки: рынок Аркада [Arcade]. Транспорт: мост «Детройт — озеро Верхнее» [Detroit — Superior Bridge]. Достопримечательности: Шейкер- Хайтс [Shaker Heights], города Кантон [Canton] и Акрон [Akron]. Фестивали: Этнический фестиваль [All Nation Festival], «Праздник с барбекю» [Barbecue Ribs Burnoff], Кливлендский фестиваль искусств [Cleveland Arts Festival]

    США. Лингвострановедческий англо-русский словарь > Cleveland

  • 9 Gresley, Sir Herbert Nigel

    [br]
    b. 19 June 1876 Edinburgh, Scotland
    d. 5 April 1941 Hertford, England
    [br]
    English mechanical engineer, designer of the A4-class 4–6–2 locomotive holding the world speed record for steam traction.
    [br]
    Gresley was the son of the Rector of Netherseale, Derbyshire; he was educated at Marlborough and by the age of 13 was skilled at making sketches of locomotives. In 1893 he became a pupil of F.W. Webb at Crewe works, London \& North Western Railway, and in 1898 he moved to Horwich works, Lancashire \& Yorkshire Railway, to gain drawing-office experience under J.A.F.Aspinall, subsequently becoming Foreman of the locomotive running sheds at Blackpool. In 1900 he transferred to the carriage and wagon department, and in 1904 he had risen to become its Assistant Superintendent. In 1905 he moved to the Great Northern Railway, becoming Superintendent of its carriage and wagon department at Doncaster under H.A. Ivatt. In 1906 he designed and produced a bogie luggage van with steel underframe, teak body, elliptical roof, bowed ends and buckeye couplings: this became the prototype for East Coast main-line coaches built over the next thirty-five years. In 1911 Gresley succeeded Ivatt as Locomotive, Carriage \& Wagon Superintendent. His first locomotive was a mixed-traffic 2–6–0, his next a 2–8–0 for freight. From 1915 he worked on the design of a 4–6–2 locomotive for express passenger traffic: as with Ivatt's 4 4 2s, the trailing axle would allow the wide firebox needed for Yorkshire coal. He also devised a means by which two sets of valve gear could operate the valves on a three-cylinder locomotive and applied it for the first time on a 2–8–0 built in 1918. The system was complex, but a later simplified form was used on all subsequent Gresley three-cylinder locomotives, including his first 4–6–2 which appeared in 1922. In 1921, Gresley introduced the first British restaurant car with electric cooking facilities.
    With the grouping of 1923, the Great Northern Railway was absorbed into the London \& North Eastern Railway and Gresley was appointed Chief Mechanical Engineer. More 4–6– 2s were built, the first British class of such wheel arrangement. Modifications to their valve gear, along lines developed by G.J. Churchward, reduced their coal consumption sufficiently to enable them to run non-stop between London and Edinburgh. So that enginemen might change over en route, some of the locomotives were equipped with corridor tenders from 1928. The design was steadily improved in detail, and by comparison an experimental 4–6–4 with a watertube boiler that Gresley produced in 1929 showed no overall benefit. A successful high-powered 2–8–2 was built in 1934, following the introduction of third-class sleeping cars, to haul 500-ton passenger trains between Edinburgh and Aberdeen.
    In 1932 the need to meet increasing road competition had resulted in the end of a long-standing agreement between East Coast and West Coast railways, that train journeys between London and Edinburgh by either route should be scheduled to take 8 1/4 hours. Seeking to accelerate train services, Gresley studied high-speed, diesel-electric railcars in Germany and petrol-electric railcars in France. He considered them for the London \& North Eastern Railway, but a test run by a train hauled by one of his 4–6–2s in 1934, which reached 108 mph (174 km/h), suggested that a steam train could better the railcar proposals while its accommodation would be more comfortable. To celebrate the Silver Jubilee of King George V, a high-speed, streamlined train between London and Newcastle upon Tyne was proposed, the first such train in Britain. An improved 4–6–2, the A4 class, was designed with modifications to ensure free running and an ample reserve of power up hill. Its streamlined outline included a wedge-shaped front which reduced wind resistance and helped to lift the exhaust dear of the cab windows at speed. The first locomotive of the class, named Silver Link, ran at an average speed of 100 mph (161 km/h) for 43 miles (69 km), with a maximum speed of 112 1/2 mph (181 km/h), on a seven-coach test train on 27 September 1935: the locomotive went into service hauling the Silver Jubilee express single-handed (since others of the class had still to be completed) for the first three weeks, a round trip of 536 miles (863 km) daily, much of it at 90 mph (145 km/h), without any mechanical troubles at all. Coaches for the Silver Jubilee had teak-framed, steel-panelled bodies on all-steel, welded underframes; windows were double glazed; and there was a pressure ventilation/heating system. Comparable trains were introduced between London Kings Cross and Edinburgh in 1937 and to Leeds in 1938.
    Gresley did not hesitate to incorporate outstanding features from elsewhere into his locomotive designs and was well aware of the work of André Chapelon in France. Four A4s built in 1938 were equipped with Kylchap twin blast-pipes and double chimneys to improve performance still further. The first of these to be completed, no. 4468, Mallard, on 3 July 1938 ran a test train at over 120 mph (193 km/h) for 2 miles (3.2 km) and momentarily achieved 126 mph (203 km/h), the world speed record for steam traction. J.Duddington was the driver and T.Bray the fireman. The use of high-speed trains came to an end with the Second World War. The A4s were then demonstrated to be powerful as well as fast: one was noted hauling a 730-ton, 22-coach train at an average speed exceeding 75 mph (120 km/h) over 30 miles (48 km). The war also halted electrification of the Manchester-Sheffield line, on the 1,500 volt DC overhead system; however, anticipating eventual resumption, Gresley had a prototype main-line Bo-Bo electric locomotive built in 1941. Sadly, Gresley died from a heart attack while still in office.
    [br]
    Principal Honours and Distinctions
    Knighted 1936. President, Institution of Locomotive Engineers 1927 and 1934. President, Institution of Mechanical Engineers 1936.
    Further Reading
    F.A.S.Brown, 1961, Nigel Gresley, Locomotive Engineer, Ian Allan (full-length biography).
    John Bellwood and David Jenkinson, Gresley and Stanier. A Centenary Tribute (a good comparative account).
    PJGR

    Biographical history of technology > Gresley, Sir Herbert Nigel

См. также в других словарях:

  • Western Buckeye League — HS Conference name = Western Buckeye League caption = The logo of the WBL established = 1936 type = OHSAA Division II members = 10 sports = 8 (8 for each) states = 1, Ohio mapnote = The member schools of the Western Buckeye League.The Western… …   Wikipedia

  • western buckeye — noun : a shrub (Aesculus arguta) of the central United States sometimes cultivated for its palmately compound leaves and dense racemes of yellow flowers …   Useful english dictionary

  • Buckeye Partners — Buckeye Partners, L.P., nyse|BPL headquartered in Breinigsville, Pennsylvania, United States, is one of the primary distributors of petroleum in the eastern and mid western portions of the United States. Buckeye manages over convert|5400|mi|km of …   Wikipedia

  • Buckeye Savings Invitational — The Buckeye Savings Invitational was a golf tournament on the LPGA Tour from 1965 to 1970.[1][2] It was played in Cincinnati, Ohio at the Clovernook Country Club from 1965 to 1968 and at the Royal Oak Racquet Country Club from 1969 to 1970.… …   Wikipedia

  • Northern Buckeye Conference — For the OHSAA league in Northeast Ohio also initialized as the NBC , see Northeastern Buckeye Conference. The Northern Buckeye Conference (NBC) is an OHSAA high school athletic conference that will begin athletic competition in 2011 and is… …   Wikipedia

  • Great Western Railway — The Great Western Railway (GWR) was a British railway company and a notable example of civil engineering, linking London with the West Country, South West England and South Wales. It was founded in 1833, kept its identity through the 1923… …   Wikipedia

  • Coaches of the Great Western Railway — A Travelling Post Office coach The passenger coaches of the Great Western Railway (GWR) were many and varied, ranging from four and six wheeled vehicles for the original broad gauge line of 1838, through to bogie coaches up to 70 feet (21 m) …   Wikipedia

  • 2007 Western Michigan Broncos football team — NCAATeamFootballSeason Year = 2007 Team = Western Michigan Broncos ImageSize = Conference = Mid American Conference ShortConference = MAC Division = West Record = 5 7 ConfRecord = 3 4 HeadCoach = Bill Cubit OffCoach = Bill Cubit DefCoach = Bill… …   Wikipedia

  • South-Western City School District (Franklin County, Ohio) — Infobox School District name = South Western City School District logo = motto = type = Public Suburban budget = established = region = Midwest grades = PK 12 superintendent = Bill Wise contact number = teachers = staff = students = 22,000+… …   Wikipedia

  • Ohio high school athletic conferences — This is a list of high school athletic conferences in Ohio.[1] Because the names of localities and their corresponding high schools do not always match and because there is often a possibility of ambiguity with respect to either the name of a… …   Wikipedia

  • Northwest Conference (OHSAA) — Northwest Conference Established 1947 Classification OHSAA Division III IV Members 10 Sports fielded 7 for boys, 5 for girls States …   Wikipedia

Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
… Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»